1. 研發(fā)交付物制定和與目標分解：負責項目研發(fā)相關節(jié)點（如設計凍結、樣車下線、量產(chǎn)交付）及過程中的交付物制定，并拆解任務至各子系統(tǒng)團隊（如車身、內(nèi)外飾、動力、底盤、電子電氣、智能座艙、智能駕駛等），明確責任邊界、時間節(jié)點及交付標準。2. 研發(fā)進度透視與匯報：跟蹤項目的研發(fā)進度，通過項目管理工具實時監(jiān)控各業(yè)務部門集成任務的完成情況，識別進度偏差，制定趕工計劃并推動落地。按照項目節(jié)點等要求，在研究院內(nèi)部和項目層匯報狀態(tài)和所需決策，跟蹤和關閉決議事項。3. 風險與問題管理：牽頭組織風險識別會議（包括集成評審），梳理技術集成潛在風險（如子系統(tǒng)接口不兼容、性能指標沖突、法規(guī)合規(guī)性不足），制定風險應對預案。協(xié)調(diào)研發(fā)、測試、供應鏈等跨部門資源，解決資源沖突（如測試、人力分配），保證集成工作按計劃推進。建立問題跟蹤和閉關管理機制，對開發(fā)、測試或驗證中發(fā)現(xiàn)的集成問題（如機械干涉、信號沖突等）進行問題分級，推動責任方（子系統(tǒng)團隊或集成團隊）制定解決方案并閉環(huán)驗證。4. 跨部門協(xié)同與溝通：作為技術集成的核心協(xié)調(diào)者，定期組織跨域溝通會議（如周例會、階段評審會），同步各子系統(tǒng)進展、接口狀態(tài)及問題，確保信息對稱，促成技術沖突話題的解決。對接產(chǎn)品、制造、質量等部門，將集成需求轉化為可落地的技術要求（如向制造部門輸出集成工藝標準，向質量部門提供驗收指標）并確保傳遞正確。技術文檔管理和流程改善：從項目管理角度，保證整車集成相關文檔的規(guī)范化管理，如《整車系統(tǒng)接口規(guī)范》《集成測試計劃》《問題閉環(huán)報告》等，確保文檔的完整性、準確性及可追溯性。借助項目或專項復盤活動，對于集成管理工作中的典型問題進行系統(tǒng)性改善。

上海世科嘉車輛技術研發(fā)有限公司（Shanghai SICAR Vehicle Technology Development Co., Ltd）是一家從事轎車、跑車、SUV等設計開發(fā)的專業(yè)公司。公司由國內(nèi)外眾多研發(fā)專家及管理精英組成，目前已具備整車設計、模型制作、工程開發(fā)和樣車試制等較為完整的開發(fā)能力，與意大利、日本等國外多家汽車生產(chǎn)商有著密切的合作關系，并以高品質、高效率服務于國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司目前擁有員工近300人,其中本科以上學歷占96%，根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，員工數(shù)量年底將突破400人，2011年人數(shù)達1000人、形成具有國際水準的汽車研發(fā)中心。我們致力于為汽車行業(yè)提供優(yōu)質完善的設計和工程服務，致力于滿足市場發(fā)展和超越客戶期望，致力于為員工提供良好的工作環(huán)境和成長平臺。加入我們，與公司一起成長！Challenge the future Pursue the dream公司地址：上海市浦東新區(qū)民雷路1178號（備注：公司上下班安排班車接送）